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重庆果园港有望2019年建成长江上游首个全自动化码头

2018-03-06

  据了解,重庆港务物流集团围绕建设内陆国际物流枢纽的目标,今年将推进果园港集装箱码头及堆场智能化改造,完成果园港散货皮带机系统设备建设,以加强港口作业智能决策、协同联动,实现操作远程化、自动化、无人化。其相关负责人表示,我国港口正掀起智能化改造的热潮,2019年果园港有望建成长江上游首个全自动化码头。
  现代港口的竞争更趋于拼服务、拼效率,在港口转型升级的大潮中,智能化已然成为港口未来的发展方向。目前,果园港已经实现集装箱场桥智能远程操控系统。从前场桥司机必须到现场,只能手动操作一台场桥进行吊装作业,现在场桥司机可坐在办公室远程操作四台场桥。同时,果园港已建立起多式联运平台系统,包括港口集装箱管理系统、铁水联运综合管理系统、铁路集装箱管理信息系统等,提升了运行效率。
  果园港已开行中欧班列(重庆)并获批成为启运港。重庆港务物流集团负责人表示,将逐步增加中欧班列(重庆)班列,推进常态化运行;利用好启运港退税政策优势,不断扩大集装箱铁水联运和获批水水中转规模。伴随着果园港融入“一带一路”和长江经济带步伐的加快,打造技术密集型的“智能港”以降低港口运营和管理成本,有利于果园港加快转型升级、提质增效,助力重庆加快建设内陆国际物流枢纽。