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两江新区考察团赴宜宾三江新区考察 两地签署新能源汽车产业协同发展合作协议

12月7日—8日,两江新区党工委副书记、管委会主任罗蔺率领考察团,前往四川省宜宾市三江新区,深入企业、港口等区域考察学习。


宜宾市委副书记、市长方存好参加。

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▲陈昕 摄


在宁德时代四川时代一期、四川省中车铁投轨道交通有限企业,考察团走进企业生产车间,了解企业发展历程、核心产品、创新技术等。在三江新区规划馆,考察团听取三江新区产业布局、城市规划、生态文明建设等情况先容,了解三江新区从设立、规划、建设落实的整个历程。在宜宾港,考察团听取智慧港区先容,实地观摩港区运营情况。


考察期间,两江新区管委会与宜宾市人民政府召开深化合作座谈会,并签署《新能源汽车产业协同发展合作协议》。会上,两江新区鱼复新城、宜宾三江新区“汽车零配件协同配套基地”正式揭牌。


罗蔺先容了两江新区经济社会发展情况,并就双方下一步合作交流提出建议。他说,今年以来,宜宾市、两江新区不断深化互信,为进一步合作交流奠定了良好基础。


 要加强新能源汽车产业合作:

搭建好平台,积极发挥市场主体作用,推动汽车产业加速向“新四化”迈进,实现优势互补、资源共享。


 要加强港口合作 :

依托两路寸滩综合保税区和宜宾综合保税区、果园港和宜宾港,深化战略联盟合作关系,建设长江上游港航物流枢纽。


要加强智能终端产业合作:

支撑两地企业深度合作,突出原始创新,聚焦补链、延链、强链,实现产业错位发展。


要加强创新合作:

依托两江协同创新区和宜宾大学城科创城,强化各领域人才交流,立足主导产业,共同谋划建设一批协同创新平台。


要完善合作机制:

项目化、事项化、清单化推进相关事宜,推动两地合作走深走实。


方存好对重庆两江新区来宜考察交流表示欢迎,并先容宜宾市经济社会发展有关情况。他表示,两江新区、宜宾市同属长江经济带、成渝地区双城经济圈重要组成部分,两地发展互补性强、合作空间广,长期以来保持着良好的合作关系。今天举行的“汽车零配件协同配套基地”授牌仪式以及两江新区、宜宾市《新能源汽车产业协同发展合作协议》签署仪式,标志着双方合作取得了实质性突破、迈入了新的阶段。立足新发展阶段,贯彻新发展理念,融入新发展格局,宜宾希翼进一步加强同两江新区的交流合作,进一步拓展合作平台,推动合作事项落地,健全协同工作机制,共同唱好“双城记”、共建经济圈。


两江新区管委会领导程文迪、李洁,宜宾市领导何永宏、关晶波,两江新区、宜宾市有关单位负责人及企业代表参加。


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按照《新能源汽车产业协同发展合作协议》,双方将在推进新能源汽车产业链协同、汽车供应链协同、新能源汽车创新链协同、共建新能源汽车产业生态以及共建国际物流枢纽等5个方面形成协同发展新局面。


在推进两地新能源汽车产业链协同方面


充分发挥两江新区和宜宾市新能源汽车产业优势,整合优化两地资源,加强政策、规划等方面的统筹,优化产业布局,同时围绕新能源汽车产业延链、补链、强链,探索新能源汽车产业协同双链长制,促进全产业链协同发展,共同做大做强新能源汽车产业,推动新能源汽车产业转型升级,提升两地新能源汽车产业整体竞争能力。


在推进两地汽车供应链协同方面


双方将通过线上供需信息平台和线下对接活动等多种方式,促进汽车配套产品互采互购、协同发展,积极推动两江新区新能源整车企业与宜宾市动力电池生产企业及大型物流运输企业之间的长期合作。同时,双方还将共同支撑两江新区鱼复新城和宜宾三江新区建立新能源汽车零部件协同配套发展机制,在共享已有汽车零部件项目资源、共同培育零部件产业、深化营销合作等方面进行重点支撑。


在推进两地新能源汽车创新链协同方面


鼓励新能源汽车企业、科研院所加强研发合作,加强技术攻关,联合突破新技术、开发新产品,支撑双方新能源汽车领域科技创新成果共享,全面提升协同创新能力,同时支撑两江协同创新区发挥研究领域资源优势和规模优势,深度参与宜宾动力电池研究院的组建工作。


经采访发现,两江新区各大车企均对此次合作前景充满信心。今年6月,宁德时代(四川时代一期)项目已经投产,并与长安新能源、金康新能源、威马、凯翼等 6 家川渝地区大型汽车企业达成产业链和供应链合作。



金康新能源

位于两江新区的金康新能源已经与包括宁德时代等在内的企业进行了合作,并签署了动力电池的供应协议(2022—2026年),年度采购量将达到10 GWh(亿瓦时)。


金康新能源供应体系负责人李培柱表示,两江新区与宜宾市在新能源领域的协同发展,将极大提升川渝地区在新能源汽车的研发和生产能力,同时提升核心零部件领域的本地化配套率,为两地新能源汽车产业做大做强提供坚实支撑。


按照规划,金康新能源所需的电池总成也将于2022年转移至宜宾工厂进行生产和提供。



长安新能源

长安新能源则在今年11月入股了宁德时代合资企业时代一汽。企业副总经理周安健称,双方的合作将有利于后续供应链稳定,实现长安新能源成本控制与竞争力提升,满足生产经营需求,同时获取具备市场竞争力价格、优质资源的供应安全、电池先进技术优先使用,共同打造行业新生态。


今年前11个月,长安新能源零售辆达到85866辆,同比增长325.9%。同时按照规划,到2025年,长安新能源汽车销量将达105万辆。


目前,两江新区已经聚集了近10家新能源汽车生产企业,产量占全市新能源汽车产量一半左右。


下一步,两江新区将继续抢抓成渝地区双城经济圈建设等战略机遇和大数据智能化创新发展机遇,聚焦国家级车联网先导区建设,进一步推动汽车产业整体转型升级,同时依托汽车产业功能区、汽车产业联盟等,加快释放汽车产业的旗舰效应,为重庆制造业高质量发展提供有力支撑。

部分资料来源:重庆两江新区


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