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果园港

重庆果园港国家物流枢纽于2019年9月10经国家发改委、交通部批准设立,2019年11月24日获批水运开放口岸,是我国内河最大的铁公水多式联运枢纽港,其定位为内陆型开放口岸、国际多式联运综合枢纽、大宗商品交易中心、中新(重庆)战略性互联互通物流示范区、内陆自由贸易港核心区,中欧班列(重庆)、陆海新通道和长江黄金水道在这里汇聚,是国家建设“一带一路”、“长江经济带”的重要节点。2016年1月4日,习大大总书记来重庆果园港视察称:“这里大有希翼”。


重庆果园港国家物流枢纽位于重庆两江新区核心区域,长江北岸。规划面积20.1平方公里(其中核心区13.8平方公里,拓展区6.3平方公里),具有长江岸线15公里,拥有长江上游最大的集装箱港口果园港、国家级铁路枢纽站鱼嘴站、果园保税物流中心(B型)以及中新合作示范项目中新(重庆)多式联运示范基地,是中欧班列(重庆)、陆海贸易新通道班列的始发站之一。沪渝高速、重庆绕城高速、渝怀铁路、重庆轨道4号线从区内通过,距离江北机场15公里,具备公铁水空轨五位一体的交通优势和公、水、铁联运无缝连接的区位优势。


重庆果园港国家物流枢纽区将全面贯彻落实习大大总书记视察重庆重要讲话精神和对果园港的指示要求,积极抢抓“一带一路”建设、“长江经济带”发展、“成渝双城经济圈”打造等重大机遇,努力打造国际知名、国内一流的重要多式联运枢纽,有效衔接国际通道,国际中转、临港贸易、内陆自贸港产业体,形成国际多式联运枢纽、国际贸易和中转物流中心,成为中新(重庆)多式联运示范基地展示区,从而推动区域物流高质量发展,促进周边产业转型升级,加快区域合作步伐,带动影响区域经济,成为我国内陆经济开发开放的主要引擎之一。


截至目前,枢纽区已入驻企业20余家(其中世界500强2家,中新合资企业2家),协议投资约180亿元,达产后营业收入约200亿元。


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