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果园港国家物流枢纽建设“头号工程”有新进展!

3月20日9点30分,在重庆果园保税物流中心(B型)二期项目工地上,一根长约10米、重达9.5吨、截面为700mm*700mm的箱形钢柱精准就位,随着现场负责人一声“开始起吊”指令,施工人员熟练地检查吊具、精准挂钩、慢起吊、轻落位,果园B保二期首节钢结构顺利完成吊装。

“钢结构的首吊标志着果园B保二期工程正式进入钢结构主体施工阶段,也标志着果园B保二期建设迈上了一个新的台阶……大家将再接再厉,做好项目建设工作,助力果园港高质量发展。”中建科工项目经理肖辉告诉记者,果园保税物流中心(B型)二期项目挖掘打桩的深度较深,一般建筑的打桩深度大约8至12米,而果园保税物流中心(B型)二期的打桩深度比一般建筑打桩深度深得多,这也成为了果园保税物流中心(B型)二期项目建设过程中的一大难点和特色。

为攻克建设难题,顺利完成本次首吊任务,同时高质量推进施工进程,果园保税物流中心(B型)二期项目部高度重视,为此项目部坚持方案与计划先行的原则,通过对施工现场进行有序组织,加上钢柱加工厂的连班作业,顺利实现提前10天首吊。

据了解,果园保税物流中心(B型)二期项目自春节后复工以来,旋挖成孔桩(旋挖钻机施工的桩型)共计10483米,浇筑混凝土(将混凝土浇筑入模直至塑化)25618方;塌孔桩米数1804米,二次回灌C20的总共7862方;总的砼34480方,目前桩基已施工完成90%。后期的主体结构施将在3个月左右完成工,确保在6月30日之前完成主体结构封顶。

果园港国家物流枢纽 “头号项目”B保二期是果园港国家物流枢纽建设的“头号工程”,预计将于9月30日前竣工。届时,将进一步丰富果园港保税物流功能,更好形成通道带物流、物流带经贸、经贸带产业格局。

以此为基础,两江新区积极融入共建“一带一路”和长江经济带发展,深入推进全方位高水平开放,着力打造果园港、两路寸滩保税港、悦来国际会展城、江北嘴国际金融中心等开放平台,积极争取布局国家重大战略项目、试点示范项目,创建内陆开放型经济试验区,努力在全市和西部地区带头开放、带动开放,加快打造内陆开放门户。

来源:两江新区网

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