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好消息!果园港海关集中监管作业场所已通过验收

海关集中监管作业场所从正式动工开建,到通过验收需要多少时间?答案是15个月。自2020年6月正式动工开建起,重庆果园港海关集中监管作业场所建设创造着令人惊叹的“两江速度”。

9月27日上午,重庆海关相关处室和隶属关组成的验收组对果园港海关集中监管作业场所的硬件、App设施、运营准备和人员配备等情况进行了全面评估后,宣布果园港海关集中监管作业场所符合要求,通过验收。


640.webp (6).jpg▲卢媛媛 摄
验收现场,验收组听取了果园港物流枢纽企业负责人对果园港海关集中监管作业场所建设情况的汇报,并分别从总体、查验、检疫设施和用房、信息平台及各类配套设施进行现场检查,走访了综合查验库、H986机检区、检疫处理区、围网、机房及监控室等地,现场观看了货车进出、H986成像、实时监控等场景。
640.webp (7).jpg▲卢媛媛 摄
“果园港海关集中监管作业场所总体规划以及硬件、App建设规格较高,达到验收标准,可以通过验收。”验收组人员先容到,海关集中监管作业场所作为水运口岸基础设施建设重要组成部分,是扩大果园港区开放验收的前提条件,通过相关单位的前期筹备,目前已完成相关场所配置、配套用房建设、海关信息系统对接,出台相关规章制度,完成资质备案。


而作为场所中最大的亮点,重庆果园港口岸车辆快速检查系统(H986系统)也在前期顺利通过验收,届时可实现在不开箱的情况下对集装箱内货物、空箱、货柜车或集装箱夹层夹带等实现非侵入式查验,每小时可以完成200个集装箱的查验,更加有利于改善果园港口岸通关环境,提升了海关监管效能。



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果园港作为重庆主枢纽港,拥有港口功能、铁路功能和仓储配套功能,是水陆空衔接的重要载体。果园港西连中欧班列(渝新欧)、东接“长江经济带”、南连“国际陆海贸易新通道”,无缝连接多条对外通道,正在努力打造国际多式联运中心。

2019年11月国务院同意重庆港口岸港区开放,要求果园港加快口岸基础设施建设。果园港海关集中监管作业场所作为水运口岸基础设施建设项目是扩大果园港区开放验收的前提条件,是响应国家要求的重点工程,项目成功运营将助推果园港尽快发挥口岸功能,促进重庆融入国家战略,形成多元对外开放体系,助推开放型经济发展。

640.webp (10).jpg▲卢媛媛 摄

据了解
果园港海关集中监管作业场所占地433亩
分为办公及查验区、检疫处理区、
一期机检区及二期机检区四个区域
主要包含口岸海关大楼及卡口、综合查验库、
冷链查验库、检疫处理功能房、及其配套设施

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果园港物流枢纽企业总经理牛贤丹先容,果园港海关集中监管作业场所将为有效承接寸滩港集装箱业务及其它指定口岸功能的转移提供有力支撑,同时也将优化口岸营商环境,提高内陆国际物流产业发展水平,使外向型企业降低运营成本,提高物流效率,增加企业效益,是吸引企业入驻的重要因素之一。


“下一步,大家将按照验收组提出的意见,进一步落实好、细化好、完善好,全力保障果园港海关集中监管作业场所的常态化运行。”牛贤丹说。


通讯员:果园港物流枢纽企业

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